L'alliance Renault-Nissan enregistre des ventes record en 2011 pour la troisième année consécutive
PARIS, February 1, 2012 /PRNewswire/ --
- Malgré les incertitudes financières et les catastrophes naturelles, les ventes mondiales ont augmenté de 10 % et dépassent pour la première fois les 8 millions de véhicules.
- La plus forte croissance est venue des marchés émergents et des États-Unis.
L'Alliance Renault-Nissan a vendu un nombre record de 8 029 222 véhicules en 2011, soit une progression de 10,3 % par rapport à 2010, stimulée par le dynamisme des ventes sur les marchés émergents et aux États-Unis.
Les ventes ont augmenté pour la troisième année consécutive. Renault a vendu 2 722 062 véhicules à l'échelle mondiale, en hausse de 3,6 % par rapport à 2010. Nissan a vendu 4 669 981 véhicules, en hausse de 14,4 %. La contribution de Lada est de 637 179 véhicules, soit une progression de 10,9 % par rapport à l'année précédente.
L'Alliance Renault-Nissan a donc obtenu une part du marché mondial de 10,7%* en 2011, en hausse par rapport à celle 2010 (10,3 %).
« L'Alliance a tiré parti du redémarrage de l'économie aux États-Unis et acquis d'importantes parts de marché dans les régions qui seront des moteurs de la croissance au 21e siècle », a déclaré Carlos Ghosn, Président Directeur Général de l'Alliance Renault-Nissan. « Une croissance supérieure à 10 % témoigne d'une solide progression, d'autant que durant l'année nous avons été confrontés au séisme et au tsunami au Japon, à la vigueur anormale du yen et à une crise financière en Europe. »
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*Ventes totales de véhicules particuliers et utilitaires d'après les estimations de Renault: 74 793 900 unités
Groupe Renault
En 2011, Renault a enregistré un record de ventes avec 2,7 millions de véhicules vendus, soit une hausse de 3,6 % par rapport à l'année précédente. Les ventes hors Europe ont représenté 43 % du total, atteignant un record de 1 172 686 véhicules. En hausse de 19,2 %, elles ont été dopées par l'expansion rapide de marchés comme la Russie (+40 %), la Turquie (+13 %) et l'Amérique latine (+10 %).
La forte croissance a été tirée par la marque Renault avec 2 260 694 de véhicules vendus, soit une progression de 6,8 % par rapport à 2010. La marque représente 83 % des ventes du Groupe. Les ventes de Dacia, confronté aux contraintes d'approvisionnement dues au tsunami au Japon, sont en repli de 1,8 %. Les ventes Renault Samsung Motors sont en recul de 27 %.
En 2011, sur les dix premiers marchés du Groupe, six étaient situés hors Europe. Le Brésil a remplacé l'Allemagne en deuxième position après la France dans le classement des principaux marchés de Renault. Les ventes de Renault au Brésil, où une expansion des capacités de Renault est prévue en 2013, ont augmenté de 21 % pour s'établir à un record de 194 300 véhicules sur un marché qui a enregistré une expansion de 3 %. La part de marché de Renault a atteint 5,7 %, en hausse de 0,9 point par rapport à 2010, grâce notamment à la demande de modèles comme Renault Sandero, Logan et Clio.
En Russie, Renault a vu ses ventes, de même que sa part de marché, enregistrer des records. Les ventes y ont grimpé de 60 % à 154 734 véhicules, ce qui fait de ce pays le marché de Renault connaissant la plus forte croissance. La part de marché a atteint 5,8 %, en hausse de 0,7 point par rapport à l'année précédente. Renault Logan, Sandero et Fluence sont arrivés en tête des ventes du groupe en Russie.
En dépit des incertitudes économiques et de la perte de confiance des consommateurs en Europe, Renault est restée la marque n°2, se taillant une part de 8,6 % du marché des véhicules particuliers et utilitaires. Les véhicules particuliers de Renault qui se sont le mieux vendus en Europe sont Mégane, Clio et Twingo. Renault est par ailleurs arrivé en tête des ventes de véhicules utilitaires en Europe pour la quatorzième année consécutive, avec une part de marché de 15,6 %.
Nissan
Nissan a enregistré des ventes mondiales sans précédent, soit 4,67 millions de véhicules en 2011, en hausse de 14,4 % par rapport à 2010.
En Chine, principal marché de Nissan, le constructeur a atteint un record de ventes de 1 247 738 véhicules, une progression de 21,9 % par rapport à 2010, avec en tête les berlines Sunny et Teana qui connaissent un franc succès.
Sur le continent américain, Nissan a annoncé des ventes record de 1 561 230 véhicules pour les marques Nissan et Infiniti dans l'ensemble de la région, qui englobe l'Amérique du Nord, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud, soit une progression de 17,2 % par rapport à l'année précédente. La marque Nissan à elle seule a obtenu une part de marché de 7,5 %, en hausse de 0,6 point, ce qui fait de Nissan la 2e marque automobile asiatique de la région.
Les États-Unis, le Mexique et le Brésil ont affiché les plus fortes progressions par pays. Les ventes aux États-Unis ont atteint au total un pic de 1 042 534 véhicules, soit une hausse de 14,7 % par rapport à 2010, avec en tête la compacte Versa et le crossover Rogue. La berline Nissan Altima, qui a également enregistré des ventes soutenues durant l'année, continue de se classer parmi les véhicules les plus vendus aux Etats-Unis. La part de marché aux États-Unis a augmenté et s'établit à 8,2 %.
Au Mexique, où Nissan ouvrira une troisième usine en 2013 pour soutenir sa croissance rapide à travers tout le continent américain, les ventes ont cru de 18,6 %, tandis que la part de marché atteignait un sommet de 24,8 %.
Au Brésil, où Nissan envisage de construire sa première usine à Resende en 2014, les ventes de Nissan ont pratiquement doublé pour s'établir à 67 097 véhicules. Nissan a été la marque automobile qui a connu la plus forte croissance au Brésil en 2011.
Au Japon, Nissan a annoncé des ventes de 591 312 véhicules, en repli de 8,4 % d'une année sur l'autre sur un marché qui s'est contracté de 15 %. La part de marché de Nissan a augmenté d'un point à 14 %. Nissan Serena a été le monospace qui a rencontré le plus de succès dans le pays, avec 84 359 de véhicules vendus.
En Europe, Nissan a enregistré des ventes record de 695 703 véhicules, en hausse de 25,4 % en glissement annuel, grâce à l'explosion de la demande pour ses crossovers Qashqai et Juke. Sa part de marché a atteint un record de 3,7 %, contre 3,1 % en 2010. En Russie, premier marché de Nissan en Europe, les ventes ont bondi de 73,1 %, ce qui représente près de 60 000 véhicules.
AvtoVaz Lada
Le premier constructeur en Russie a vendu 637 179 véhicules dans le monde en 2011, en hausse de 10,9% par rapport à 2010. Les ventes en Russie ont représenté 578 387 véhicules vendus, en hausse de 10,6% par rapport à 2010. La part de marché de la marque représente 0,9% dans le monde et 21,6% en Russie.
Zéro émission
En octobre, Renault a démarré la commercialisation de Kangoo Z.E., élu véhicule utilitaire international de l'année [International Van of the Year] 2012. Les clients flottes ont commandé à ce jour plus de 15 000 Kangoo Z.E. En décembre, Renault a lancé la production de Fluence Z.E., voiture toute électrique s'inspirant de la berline classique Fluence.
Renault lancera Twizy au printemps 2012 et ZOE sur le second semestre.
Nissan a vendu plus de 22 000 Nissan LEAF en 2011, ce véhicule électrique se démarquant comme celui qui, jusqu'à présent, a enregistré les meilleures ventes. Nissan a commencé à commercialiser ce modèle en décembre 2010. En 2011, Nissan LEAF a été élu voiture internationale de l'année, voiture de l'année au Japon et voiture de l'année en Europe.
Plus de 80 % des propriétaires de Nissan LEAF aux États-Unis n'avaient jamais détenu une Nissan auparavant. Nissan va permettre à l'ensemble des 50 États américains et à un plus grand nombre de pays européens d'accéder à la LEAF en 2012.
L'Alliance est le seul constructeur à proposer une gamme complète de voitures zéro émission qui peuvent être rechargées avec de l'énergie purement renouvelable. L'Alliance envisage de vendre au total 1,5 million de voitures zéro émission d'ici 2016, toutes marques confondues.
10 premiers marchés de l'Alliance
Ventes totales Parts de marché (%)
Chine 1 272 013 7,4%
Amérique du Nord 1 042 534 8,2%
Russie* 878 990 32,9%
France 767 263 29,2%
Japon 594 368 14,1%
Allemagne 254 425 7,5%
Mexique 247 872 27,4%
Brésil 261 568 7,7%
Italie 193 375 10,1%
Corée du Sud 115 182 7,4%
*incl. Lada
10 premiers marchés de Renault
Ventes totales Parts de marché (%)
Russie* 733 121 27,4%
France 689 022 26,1%
Brésil 194 300 5,7%
Allemagne 181 176 5,3%
Turquie 140 827 16,3%
Italie 122 920 6,4%
Corée du Sud** 109 221 7,0%
Argentine 106 040 13,0%
Espagne 99 092 10,9%
Iran 93 578 5 ,9%
* Renault: 154 734 véhicules; Lada: 578 387 véhicules
** Renault Samsung Motors
10 premiers marchés de Nissan
Ventes totales Parts de marché (%)
Chine 1 247 738 7,3%
Amérique du Nord 1 042 534 8,2%
Japon 591 312 14,0%
Mexique 224 740 24,8%
Russie 145 869 5,5%
Royaume-Uni 107 463 4,9%
Canada 84 665 5,3%
France 78 241 3,1%
Allemagne 73 249 2,2%
Italie 70 455 3,7%
À PROPOS DE L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN
L'Alliance Renault-Nissan est un partenariat stratégique entre Renault, basé à Paris, et Nissan, basé à Yokohama, au Japon, qui ensemble vend une voiture sur 10 dans le monde. Les sociétés, qui sont partenaires stratégiques depuis 1999, ont vendu 8,03 millions de voitures en 2011, y compris celles du partenaire russe AvtoVAZ. Depuis sa création il y a 12 ans, cette alliance transculturelle entre Renault et Nissan s'est considérablement développée, notamment sur les marchés émergents.
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